LIENS
ATELIER B – www.atelierb.eu
Outil industriel permettant l’utilisation opérationnelle de la méthode B.
COPPILOT – www.coppilot.fr
Contrôle et commande sécuritaire de façades de quais.
COMPOSYS – www.composys.fr
Outil de conception formelle d’architecture système.
FERSIL – www.fersil-railway.com
L’offre de FERSIL dans le domaine du ferroviaire.
COPP – www.copp.fr
Façades de quais de la station de métro : Paris-Châtillon
DOF1 – www.dof1.eu
Dispositif d’ouverture et de fermeture des façades de quai : ligne 1. SIL3.
SÛRETÉ DE FONCTIONNEMENT
www.clearsy.com/surete-fonctionnement
Le Blog : Présentation de la sûreté de fonctionnement et ses enjeux.
Les sites parlant du projet –
- Web Trains – L’automatisation de la ligne 1 progresse
- Blog en Commun – Réponses sur l’automatisation de la ligne 1
- Web Trains – Les enjeux de l’automatisation de la ligne 1
- Blog en Commun.fr – Des Métros Automatiques sur la ligne 1 fin 2010
- Le Parisien.fr – La ligne 1 du métro sera automatique
- Le Parisien.fr – La ligne 1 continue à se refaire la façade
- Funimag.com – Automatisation de la ligne 1 du métro de Paris »
- Wikipedia.org – Automatisation de la ligne 1 du métro de Paris
LES ARTICLES PARLANT DU PROJET
Cet article porte sur l’inauguration de la ligne 1 du métro à Paris, en particulier du système Dof1, le système d’ouverture et fermeture des Platform Screen Doors installées sur la ligne 1.